目前比較常見(jiàn)的變頻調(diào)速系統(tǒng)中，電機(jī)與變頻器間常出現(xiàn)參數(shù)不匹配，不明原因的故障問(wèn)題十分離奇。如果將電源與電機(jī)特性結(jié)合起來(lái)統(tǒng)籌考慮，有效利用電機(jī)不同運(yùn)行狀態(tài)下參數(shù)變化的規(guī)律及表現(xiàn)出來(lái)的力能指標(biāo)，將變頻器壓頻曲線進(jìn)行合理調(diào)整，電機(jī)的運(yùn)行性能將會(huì)趨于穩(wěn)定可靠的方向發(fā)展，系統(tǒng)節(jié)能水平會(huì)更高。

　　有效調(diào)節(jié)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)運(yùn)行狀態(tài)的控制保證電機(jī)按需輸出，使電機(jī)溫升大多數(shù)時(shí)間處在非常低的水平，從而可以適度提高電機(jī)熱負(fù)荷水平，是一條有效節(jié)約成本的路線。

　　調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，因此較大轉(zhuǎn)矩下降很多，其調(diào)速規(guī)模較小，使一般籠型電動(dòng)機(jī)難以應(yīng)用。為了擴(kuò)展調(diào)速規(guī)模，調(diào)壓調(diào)速應(yīng)選用轉(zhuǎn)子電阻值大的籠型電動(dòng)機(jī)，如調(diào)壓調(diào)速用的力矩電動(dòng)機(jī)，或許在繞線式電動(dòng)機(jī)上串聯(lián)頻敏電阻

　　電機(jī)與電源一體化，是未來(lái)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的趨勢(shì)，其核心內(nèi)容就是將電機(jī)技術(shù)與控制技術(shù)無(wú)縫聯(lián)接和高度融合，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制、運(yùn)行狀態(tài)智能調(diào)整。